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超详细资料集!国产动车组性能介绍
http://digi.QQ.com  2007年04月16日07:35   论坛   评论0

从网上搜集了一些资料,汇总在这了。

名 称:神州

车辆介绍:中国首列DMU型双层内燃动车组是一种理想的中、短途轨道运输工具。唐山点击查看唐山及更多城市天气预报机车车辆厂于1998年自行开发研制成功,并于当年6月在南昌点击查看南昌及更多城市天气预报至九江点击查看九江及更多城市天气预报间投入运行。此车的试制成功,填补了中国铁路运输工具的一项空白。整车组外形为流线型设计,造型美观、大方。设计编组为2动2拖(2M+2T)固定编组,首尾为动车,中间为拖车,为动力集中型内燃动车组。车上大量采用现代流行的客车装饰材料,可根据用户要求进行硬座、软座、硬卧、软卧设计。车门采用塞拉门,风档为全密封式。整车设空气调节装置。设卫生间,厕所等。中部可根据用户要求加装酒吧或小卖部。双层内燃动车组分上下两层,上下层间设楼梯,楼梯可为往返式或旋转式。四角设卫生间,电器室,乘务室或播音室等。整列设空调装置,使旅客的旅行舒适惬意。动力系统采用美国康明斯QST 30系列产品。整车采用PLC控制,485总线方式数据传输,达到前后车同步的目的。动车组动力转向架为TW160D,非动力转向架为209HS。全部采用无摇枕结构。空气弹簧直接支承车体,牵引为“Z”字牵引杆。设纵横向减振器及抗蛇行减振装置。牵引电机为架悬式,通过一级齿轮传动驱动轮对。电器连接器选用客车通用大功率连接器,双路供电。车端装有通讯和控制电器连接器。风档采用全封闭风档或橡胶风档。制动采用双路供风。

驱动机械:内燃

动力模式:动力集中

总 功 率:1320kW

设计速度:120km/h

实验速度:无

基本定员:540人

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